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Louer un véhicule utilitaire à Tours

Votre utilitaire à Tours jusqu'à 30% moins cher avec France Cars

Agences France Cars à proximité :

 
194 avenue maginot
37100 Tours
Tél : 
0247413232
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Dans la capitale de la Touraine, entre la Loire et les ruelles du Vieux-Tours (Place Plum’), trouvez l’outil parfait pour vos trajets pros ou perso avec France Cars : camionnettes agiles pour livrer en centre-ville, fourgons de 12 m3 pour un stand au Parc Expo, camions 20 à 30 m3 pour déménager de Saint-Pierre-des-Corps à Joué-lès-Tours, sans oublier camions bennes et porte-voitures pour chantiers et dépannages le long de l’A10; depuis 1952, notre réseau de près de 80 agences en France met à votre disposition des utilitaires entretenus aux capacités de 6 à 30 m3 (y compris des versions électriques) pour circuler en douceur dans la cité ligérienne; réservez en ligne sur francecars.fr et bénéficiez d’un tarif jusqu’à 30% moins cher qu’en agence afin d’optimiser votre budget au pays des châteaux.

Nos avis clients

Louer un utilitaire en aller simple à Tours

14 novembre 2025


Que vous partiez pour vos études, un nouveau poste ou simplement un changement de vie, quitter Tours pour une autre grande ville française représente une belle étape. Pour rendre votre déménagement plus simple et plus économique, la location d’un utilitaire en aller simple depuis Tours est une solution idéale.

En réservant dès maintenant votre utilitaire en aller simple à Tours, vous profitez de nombreux avantages :

  • Vous évitez le trajet retour entre votre nouvelle ville et Tours, ce qui vous permet de gagner du temps et de réduire la fatigue.
  • Vous réalisez des économies en supprimant les kilomètres supplémentaires nécessaires pour rapporter le véhicule à l’agence France Cars de départ.
  • Vous faites un geste pour l’environnement en limitant les distances parcourues et les émissions polluantes.

Avec la location d’un utilitaire en aller simple à Tours, vous pouvez organiser votre déménagement en toute tranquillité, que vous partiez vers Paris, Nantes, Bordeaux ou toute autre destination. Que vous optiez pour une voiture ou un utilitaire, France Cars vous propose des offres de location flexibles, confortables et adaptées à vos besoins.


Location en aller simple VS location aller/retour : quelle différence de kilomètres ?

Lors d'une réservation de véhicule en Aller simple à Tours, France Cars vous alloue automatiquement le nombre de kilomètres nécessaires pour faire le trajet entre votre agence de départ et d'arrivée. Nous vous ajoutons en sus 100 km pour vous permettre de facilement faire les trajets jusqu'à votre ancien domicile, puis le retour entre votre nouveau logement et l'agence de restitution du véhicule.

VilleDistance depuis Tours pour une location en aller simpleDistance depuis Tours aller/retour
Paris240 km480 km
Marseille780 km1560 km
Lyon468 km936 km
Toulouse575 km1150 km
Nice938 km1876 km
Nantes215 km430 km
Strasbourg720 km1440 km
Lille470 km940 km
Bordeaux345 km690 km
Rennes255 km510 km

Stationnement en utilitaire à Tours : nos conseils

14 novembre 2025

À Tours, entre Loire et Cher, l’hyper-centre semi-piéton (des Halles à la cathédrale) et les axes tramway comme l’avenue de Grammont imposent d’anticiper le stationnement d’un utilitaire le jour J. Pour un déménagement fluide, calibrez votre arrivée selon les zones payantes et la rotation locale : Vieux-Tours/Colbert très étroit, Velpeau et Prébendes plus résidentielles, Tranchée/Maginot en pente, Deux-Lions/Heure Tranquille large et récent, sans oublier les communes voisines utiles comme Saint-Cyr-sur-Loire, La Riche, Joué-lès-Tours ou Saint-Pierre-des-Corps pour des points d’appui et itinéraires de délestage.

Zones, horaires et tarifs : planifier son stationnement d’utilitaire à Tours

La ville distingue deux secteurs en voirie, actifs du lundi au samedi de 9h à 12h et de 14h à 18 h 30 (gratuit le dimanche et jours fériés). En zone rouge (proximité commerces), durée limitée à 3h ; en zone bleue (proche cœur de ville), jusqu’à 5h. Depuis 01/01/2024, à titre indicatif : zone rouge 1h 2€, 2h 4€, 3h 30€ ; zone bleue 1h 1,50€, 2h 3€, 3h 4,50€, 4h 6€, 5h 30€.

Pour un déménagement, deux fenêtres pratiques : 12h-14h (coupure de contrôle) et après 18 h 30 ; le dimanche est l’option la plus sereine en hyper-centre. Pensez à vérifier la durée maximale avant de choisir la zone, surtout si votre chargement nécessite plus de 3 à 5 heures.

Autorisation d’occupation et règles locales à ne pas négliger

Pour poser un camion au plus près de l’adresse (notamment en rues étroites du Vieux-Tours, quartier Cathédrale ou Colbert), demandez une autorisation d’occupation du domaine public auprès de la mairie : elle sécurise un créneau et évite la contravention, particulièrement en zone rouge à durée courte. Anticipez, joignez immatriculation, lieu, créneau et gabarit ; sur place, signalisez proprement l’emprise autorisée.

À noter : les “droits” résidents existent (tarifs préférentiels, stationnement limité à 48h consécutives) mais ne s’appliquent pas à la plaque d’un utilitaire de location. Il vaut mieux une autorisation dédiée au déménagement.

Où viser des places gratuites utiles au déménagement

Hors hyper-centre, Tours compte beaucoup d’emplacements gratuits, pratiques pour un utilitaire ou pour stationner les véhicules des proches qui aident au transfert : bords de Loire rive sud, rues à l’est du quartier Cathédrale, secteurs résidentiels des Prébendes. Attention, plusieurs emplacements sont passés payants depuis le 26/02/2024, notamment sur et autour de la Tranchée et du centre ancien.

  • Avenue de la Tranchée: 27 places
  • Place Paul-Bert: 1 place
  • Rue Dublineau: 9 places; Rue Descartes: 8; Rue Léonard-de-Vinci: 9
  • Rue Jules-Simon: 27; Rue Auguste-Comte: 16
  • Parking Jean-Jacques-Noirmant: 19; Boulevard Béranger: 12
  • Quartier Colbert: 163 (rues Benjamin-Constant, Moquerie, André-Malraux, Jacobins, Amandiers, Tour de Guise, Cygne, Hopiteau, Barre, Auber, Jules-Moinaux)
  • Rue Juliot-Curie: 16

Astuce déménagement : combinez une zone gratuite pour la voiture “navette” et une autorisation ciblée pour le camion devant l’immeuble afin de limiter les allers-retours en voirie payante.

Parkings aériens et souterrains : jusqu’où un utilitaire peut aller

Certains parkings aériens sont gratuits (souvent avec durée limitée): Bords de Loire, Bibliothèque, Lamartine, Preuilly, Aucard, Strasbourg, Mirabeau, Barrière, Marché Rabelais. Les parkings souterrains offrent une courte gratuité utile pour un repérage ou un retrait de clefs (Gambetta, Champ-Girault, Halles Vieux Tours, Gare–Palais des Congrès: 15 premières minutes ; L’Heure Tranquille : 1ʳᵉ heure). Attention toutefois aux hauteurs sous barres, souvent limitées à 1,90 m : avec un utilitaire “H2” ou plus, privilégiez la voirie ou les aériens.

Parkings relais: organiser l’appui logistique de votre déménagement

Pour désengorger l’adresse de destination, les proches peuvent laisser leur voiture dans un P+R puis rejoindre l’appartement en tram/bus: Sagerie, Lac, Mayer, Heure Tranquille (Deux-Lions), Vaucanson, Jean-Monnet, Tranchée. La plupart sont en périphérie avec accès rapide au centre ; solution idéale si le camion doit monopoliser l’emplacement devant l’immeuble.

Quartiers: micro-conseils de terrain pour se poser sans stress

  • Vieux-Tours, Colbert, Halles: rues médiévales, sens uniques et trottoirs étroits; visez tôt le matin, camion court (L1H1), et prévoyez une autorisation. Appuis possibles: parkings aériens Mirabeau/Strasbourg pour la logistique.
  • Velpeau, Prébendes, Febvotte/Marat: résidentiel avec poches gratuites; surveillez jours de marché (Velpeau le matin) et tournez une rue ou deux autour des axes principaux pour trouver un linéaire suffisant.
  • La Tranchée, bas Maginot, Sainte-Radegonde, Saint-Cyr-sur-Loire: en pente et plus ventilé, mais plusieurs emplacements ont basculé en payant; immobilisez le véhicule en amont de la pente pour faciliter le hayon.
  • Deux-Lions/Heure Tranquille, Rives du Cher, Joué-lès-Tours: voiries larges et nouvelles résidences; accès aisé pour grands volumes et créneaux de soir souvent disponibles.
  • Gare, Sanitas, Saint-Pierre-des-Corps: beaucoup de sens uniques et zones de livraison; jalonnez l’itinéraire pour éviter les couloirs bus/tram (Grammont) et prévoyez un second conducteur pour manœuvrer en sécurité.
  • La Riche, secteur Bretonneau/Paul-Bert: traversée des ponts à caler hors pointe; certains linéaires proches de Paul-Bert ont changé de statut, relisez la signalisation.

Paiement, contrôle et FPS: éviter la mauvaise surprise

Réglez en horodateur (CB, espèces) ou via l’application de paiement officielle de la ville. En cas d’omission ou de dépassement, le forfait post-stationnement est de 30€ (minoré à 20€ si régularisé sous 96 h). Au-delà de 3 mois, majoration de 20% avec un minimum de 50€. D’où l’intérêt de caler votre créneau hors horaires payants ou d’obtenir une emprise autorisée pour le camion.

Checklist express pour un déménagement à Tours

  • Choisissez le créneau: dimanche, 12h-14h ou après 18h30 pour la zone centre; évitez les heures de tram sur Grammont.
  • Demandez une autorisation d’occupation si vous devez monopoliser la chaussée en zone rouge/bleue.
  • Repérez des alternatives gratuites autour (bords de Loire, Prébendes, est Cathédrale) pour les voitures des proches.
  • Vérifiez hauteur/longueur: évitez les souterrains avec un utilitaire haut; préférez les parkings aériens.
  • Protégez la cage d’escalier et prévoyez une rampe; dans les rues en pente (Tranchée), calez les roues et utilisez des cales.

Pour optimiser votre location utilitaire Tours, préparez l’itinéraire d’approche selon le quartier, doublez chaque option de stationnement par un plan B, et verrouillez votre fenêtre horaire. Vous gagnerez du temps, des nerfs… et souvent le coût d’un FPS. Pour votre stationnement déménagement Tours, un repérage la veille reste la meilleure assurance d’un jour J sans détour.

Si vous envisagez de déménager hors de Tours, mais tout en restant dans les environ, il est probable que votre location d'utilitaire à Tours vous emmène à ces villes à proximité.

Les grandes villes à proximité de Tours

14 novembre 2025

Communes à moins de 10 km de Tours

  • Saint-Cyr-sur-Loire (17 093 habitants) : 1,9 km
  • La Riche (11 060 habitants) : 2,2 km
  • Saint-Pierre-des-Corps (15 870 habitants) : 2,9 km
  • Saint-Avertin (15 317 habitants) : 3,8 km
  • Joué-lès-Tours (38 592 habitants) : 5,2 km
  • Rochecorbon (3 462 habitants) : 5,6 km
  • La Ville-aux-Dames (5 381 habitants) : 5,9 km
  • Fondettes (10 720 habitants) : 6,4 km
  • Chambray-lès-Tours (11 569 habitants) : 6,6 km
  • Ballan-Miré (8 409 habitants) : 7,9 km

Grandes villes proches de Tours

  • Le Mans (145 221 habitants) : 78,0 km
  • Angers (154 508 habitants) : 88,5 km
  • Poitiers (88 291 habitants) : 93,7 km

Déménager à Tours : nos conseils et astuces

14 novembre 2025
  • Entre Loire et Cher, Tours mérite son surnom de capitale de la Touraine: un centre historique à colombages (Vieux-Tours, Place Plum’), des artères haussmanniennes autour de Grammont et Heurteloup, et des quartiers récents comme Deux-Lions. Adaptez votre organisation à ces ambiances variées: escalier étroit et poutres basses dans les immeubles anciens de Colbert ou Cathédrale, ascenseurs plus généreux à Velpeau, Rives-du-Cher ou Prébendes. Pour gagner du temps, mesurez cages d’escaliers et portes avant de charger, notamment dans les bâtiments en tuffeau où les angles peuvent surprendre.

  • Calendrier malin: évitez les matinées de marché (Velpeau le dimanche, Halles le samedi) et les grands rendez-vous qui densifient le centre (Vitiloire et Foire de Tours au printemps, animations estivales sur les quais de Loire, course Paris-Tours à l’automne). Les ponts sur la Loire et le Cher se saturent aux heures de pointe: planifiez les traversées très tôt ou après 19 h. En été, la vallée peut connaître des pics de chaleur: prévoyez de protéger électroménager et plantes, et de charger à la fraîche; à l’automne, les brouillards matinaux peuvent rallonger les opérations, anticipez un temps supplémentaire.

  • Choix de l’utilitaire à Tours: dans le cœur historique (Grand-Marché, Plumereau, rues Colbert et du Commerce), préférez des volumes compacts type 10–12 m³ pour naviguer dans les sens uniques et les rues étroites. Sur les secteurs récents (Deux-Lions, Chambray-lès-Tours, Joué-lès-Tours, Saint-Cyr-sur-Loire), un 20–30 m³ est généralement plus simple à manœuvrer. Le long de l’axe du tram sur Grammont, gardez une marge de manœuvre et prévoyez des rotations fluides pour ne jamais être bloqué par une rame. En hyper-centre, les véhicules lourds et très longs sont rarement adaptés: mieux vaut multiplier les allers-retours avec un gabarit moyen que d’opter pour un poids lourd peu agile.

  • Itinéraires à privilégier: si vous arrivez par l’A10, ciblez les sorties Chambray/Saint-Avertin pour Tours Sud ou Saint-Cyr/Fondettes pour Tours Nord afin d’éviter de couper la ville dans sa longueur. La rocade métropolitaine (D37) est utile pour contourner les ponts engorgés: accédez ensuite par des axes larges comme Boulevard Béranger ou Jean Royer selon votre destination. Découpez la journée en séquences courtes entre les deux rivières pour limiter les traversées aux créneaux les plus calmes.

  • Particularités des logements tourangeaux: nombreuses caves fraîches en sous-sol (pratiques pour votre future cave à Vouvray ou Chinon), mais marches étroites et hygrométrie élevée près des quais; prévoyez housses étanches et gants antiglisse. Dans les immeubles XIXe de Heurteloup et Grammont, l’ascenseur est parfois étroit: montez canapés et frigos à la verticale, protégez boiseries et parties communes; dans les maisons de Sainte-Radegonde et Paul-Bert, les jardins et cours intérieures permettent un chemin de portage plus direct, pensez à ramper les seuils pour les chariots.

  • Anticipation logistique en période de forte demande: la rentrée universitaire (Tanneurs, Grandmont) fait grimper la tension sur les utilitaires autour de fin août/début septembre; réservez tôt votre véhicule sur francecars.fr, surtout si vous ciblez un week-end. Si vous migrez depuis ou vers Saint-Pierre-des-Corps (gare TGV) ou La Riche, synchronisez vos chargements avec des plages matinales; autour de la gare et du boulevard Heurteloup, la circulation est plus fluide hors créneaux d’arrivée des trains à grande affluence.

Circulation en utilitaire à Tours : mode d'emploi

14 novembre 2025

Zones ZFE à Tours - Vignettes Crit'Air

Dès le 1er janvier 2025, la ZFE-m de Tours Métropole Val de Loire s’applique 24h/24 et 7j/7 pour une durée initiale de six ans, avec pour objectif de réduire les NOx et PM10 qui impactent la santé publique. Concrètement, les véhicules “non classés” au système Crit’Air ne pourront plus circuler dans le périmètre métropolitain : cela concerne les véhicules légers immatriculés avant le 31/12/1996, les utilitaires légers immatriculés avant le 30/09/1997 et les poids lourds avant le 30/09/2001. Pour vos tournées en utilitaire dans la capitale de la Touraine, anticipez la conformité Crit’Air afin d’éviter toute interruption de mission.

Le périmètre ZFE-m englobe les communes phares de l’agglomération (Tours, Saint-Pierre-des-Corps, Saint-Avertin, Joué-lès-Tours, Chambray-lès-Tours, La Riche, Saint-Cyr-sur-Loire, Ballan-Miré, Fondettes, entre autres). La vignette Crit’Air est obligatoire, à commander sur le dispositif officiel (coût indicatif 3,77 € par véhicule) puis à apposer sur le pare-brise. Des dérogations nationales existent (cartes “mobilité inclusion”, véhicules d’intérêt général), complétées par des passes locaux comme le Pass petits rouleurs (< 5 000 km/an), le Pass ZFE-m (10 jours/an), le Pass Santé, le Pass Artisans, le Pass Social, ou encore pour certains véhicules de collection et marchés de plein vent. Renseignez-vous auprès de la métropole avant toute intervention spécifique.

  • Rappel express ZFE-m Tours : véhicules non classés Crit’Air interdits, vignette obligatoire, dérogations et passes locaux possibles selon profil et mission.
  • Objectif santé publique : réduire les NOx et particules fines sur un territoire dense, du Vieux-Tours aux quartiers de Deux-Lions et Rives du Cher.

Réseau routier et circulation de Tours

Traversée par la Loire et le Cher, Tours impose de franchir des ponts structurants (Wilson, Mirabeau) qui concentrent le trafic aux heures de pointe, en particulier entre les quartiers Velpeau, Grammont, Cathédrale et Les Halles. La “rocade” métropolitaine s’articule notamment autour de la D37 et de la D801, très utiles pour contourner l’hypercentre et relier Joué-lès-Tours, Saint-Avertin, Chambray-lès-Tours ou Saint-Cyr-sur-Loire. Si votre tournée couvre la Rive Nord jusqu’à Fondettes ou Mettray puis bascule vers la Rive Sud, prévoyez des marges sur les plages 7h-9h et 16h30-19h.

Dans la “Jardin de la France”, la logistique urbaine réussie tient à un itinéraire réaliste et à un gabarit adapté à vos livraisons en centre ancien. Certains secteurs commerçants du Vieux-Tours ou autour de la rue Nationale fonctionnent avec des fenêtres d’accès pour les livraisons : coordonnez vos passages avec les horaires autorisés et prenez en compte les axes scolaires/universitaires (Deux-Lions, Grandmont) où l’affluence fluctue selon le calendrier. Pour optimiser une location utilitaire Tours, combinez rocade et franchissements de ponts en fonction des créneaux les plus fluides et des limitations de vitesse en vigueur communiquées par la métropole.

Les principaux axes routiers de Tours

  • L’A10 constitue l’épine dorsale nord-sud : depuis Paris/Orléans vers Poitiers/Bordeaux, elle offre des échanges stratégiques (accès Tours Nord, Tours Centre, Chambray-lès-Tours) pour mailler vos tournées interrégionales. Au sud, l’A85 file vers Angers et Vierzon, parfaite pour relier rapidement la vallée de la Loire élargie. Au nord, l’A28 connecte Le Mans et la Normandie orientale, utile pour les flux depuis Saint-Pierre-des-Corps (nœud ferroviaire logistique) ou La Ville-aux-Dames.
  • D910 (ex RN10) : artère urbaine majeure nord-sud entre Saint-Cyr-sur-Loire, Tours et Joué-lès-Tours, idéale pour la desserte métropolitaine.
  • D952 (bord de Loire) : vers Amboise et Blois à l’est, Chinon et Saumur à l’ouest, pratique pour les tournées en Val de Loire.
  • D943 (ex N143) : cap sur Loches et Châteauroux via Chambray-lès-Tours, fréquente pour les artisans et e-commerçants.
  • D37/D801 (rocade) : contournement opérationnel pour éviter l’hypercentre et chaîner plusieurs communes sans rupture de charge.

En combinant ces axes à des points d’entrée bien choisis, vous fluidifiez vos séquences de chargement/livraison entre Rives du Cher, Sanitas et Les Deux-Lions, tout en restant conforme à la ZFE-m. Pour une location de camion à Tours orientée performance, calibrez votre trajet selon l’heure, le pont à franchir et la bonne autoroute de report, afin de garder une cadence régulière sur toute la journée.